“O fim do preço de paridade de importação (PPI), implementado em 2016 por Michel Temer e mantido por Jair Bolsonaro, é uma reivindicação da categoria petroleira e significa um passo importante para reconstrução da Petrobrás que queremos”, avalia o coordenador-geral eleito do Sindipetro/MG, Guilherme Alves, sobre a mudança na política de preços anunciada pelo presidente da empresa, Jean Paul Prates, no último dia 16/05.
O PPI tem como principais fatores para o cálculo do preço dos combustíveis, a cotação do petróleo no mercado externo, a taxa de câmbio, custos logísticos e de frete, entre outros componentes, mesmo para os derivados produzidos no Brasil. Sua aplicação representou preços altos da gasolina, diesel e gás de cozinha, impactando a inflação e afetando a população mais pobre. Desde que foi criado, a Federação Única dos Petroleiros (FUP) e seus sindicatos vem denunciando os efeitos desse mecanismo que servia aos objetivos de privatização dos governos anteriores. O PPI foi um dos responsáveis pelas greves dos caminhoneiros e dos petroleiros em 2018, que culminaram com a queda do ex-presidente da Petrobrás, Pedro Parente.
O anúncio de uma nova política de preços veio acompanhado da redução, nas refinarias, de R$ 0,40 por litro da gasolina (-12,6%); R$ 0,44 por litro do Diesel (-12,8%) e de R$8,97 (-21,3%) no preço do botijão de gás (13Kg). “Os reajustes continuarão sendo feitos sem periodicidade definida, evitando o repasse para os preços internos da volatidade conjuntural das cotações internacionais e da taxa de câmbio”, diz o comunicado da Petrobrás.
Conforme cálculos do Departamento Intersindical de Estudos Socioeconômicos (Dieese/subseção FUP), durante a vigência do PPI, entre 15 de outubro de 2016 e atualmente, o preço do botijão de 13 quilos de gás liquefeito de petróleo (GLP) teve alta de 223,8%, com 34 reajustes de preços para cima e 14 reduções no período. O barril do petróleo, no mesmo período, subiu 61,9% e a inflação, 36,6%. Da mesma forma, a gasolina teve variação de 112,7% nos preços durante a vigência do PPI, enquanto o óleo diesel subiu 121,5%.
No último período, a Petrobrás distribuiu mega dividendos a acionistas, sobretudo acionistas minoritários estrangeiros. A expectativa da categoria petroleira agora é que a Petrobrás priorize os investimentos na empresa, incentivando a industrialização brasileira para a geração de empregos e desenvolvimento do país.